Rallyestone 2016 | Documentos de interés

Nos complace anunciaros oficialmente el Rallyestone 2016, que como en anteriores ediciones, se celebrará en la modalidad de Regularidad Histórica los próximos 29, 30 abril y 1 de mayo. Desde la RPMV, promotora y organizadora del evento, hemos querido mantener la esencia de esta prueba, de manera que aunque de momento no podemos daros más detalles, el «espíritu» del rally será similar al de las últimas ediciones.

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Le IX Rallyestone : 2-3-4 mai 2014

28 lunes Abr 2014

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Le Rallyestone 2014 qui aura lieu les 2,3 et 4 mai sera, comme les années précédentes, organisé par le Real Peña Motorista Vizcaya et sous règlement FEVA.

Rallyestone-2013-_JBA0307-_c_-RPMV-josebenitoandres_gmail-com[1]

Cette épreuve de régularité historique est l’héritiere de la Firestone et Rallye CS qui a eu lieu dans les années soixante , soixante-dix et quatre-vingt dans le Championnat d’Europe ( aujourd’hui World Rally Championship ). 60 équipages sont attendus, (dont entre 5 et 10 équipages français)

Il y a 9 ans RPMV sauve ce rassemblement mythique sous la forme de courses de régularité historique. On y attend à nouveau certaines des meilleures équipes de la spécialité de la région nord de l’Espagne, et de l’ensemble du pays, ainsi que plusieurs équipages étrangers, avec une mention spéciale pour les participants français qui chaque année font preuve de fidélité à cette course.

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Rallyestone 2014 | Eguraldia

28 lunes Abr 2014

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Rallyestone 2014 | Noticias

28 lunes Abr 2014

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26/04/2014

Tramo de calibración disponible en nuestra página web: www.rpmv.org

Debido a modificaciones en el tramo de calibración habitual y a que es una vía con cada vez más circulación, lo hemos modificado. Ahora se encuentra en la carretera de Monte Avril.

24/04/2014

El tramo de calibración lo vamos a cambiar, porque ha variado algo el trazado del anterior y hemos optado por llevarlo a una carretera menos transitada. Estamos con ello y lo esperamos publicar para este fin de semana. En cuanto esté, lo anunciaremos.

Por otra parte, el rallye será presentado a la prensa en el Hotel Meliá el próximo miércoles día 30 a las 13 horas del mediodía y contaremos con la presencia del Concejal Delegado del Área de Euskera, Juventud y Deporte del Excmo. Ayto. de Bilbao, Sabin Anuzita. Tendremos un pequeño lunch y, por supuesto, estais todos invitados.

11/04/2014

Tal y como ya adelantábamos, se van a establecer dentro del Rallyestone 2014 algunas modalidades de regularidad y navegación que otros años no hemos utilizado. Muchos de vosotros ya los conocéis, otros no, y es por ello que hemos preparado dos anexos explicativos.

Por favor, acceded a www.rpmv.org y revisad los dos anexos al reglamento, que básicamente explican la realización de un tramo a sectores, y de tramos de navegación a flecha alemana, brújula, y flecha arratiana (combinación de las dos anteriores).

Tenemos tiempo de sobra para ver cómo se leen, y así el día de la prueba acometer dichos tramos con suficiente tranquilidad y confianza.
¡Ánimo y a por ellos!

09/04/2014

la lista de inscritos está recién actualizada, por lo que podéis consultarla en www.rpmv.org

Dado que esto va creciendo, os rogaría a los inscritos que reviséis vuestros datos para comprobar que está todo correcto. Si detectáis alguna errata o tenéis cambios, enviarnos un correo a info@rpmv.org

04/04/2014

Lista de inscritos provisional actualizada

www.rpmv.org

02/04/2014

Reglamento Rallyestone 2014 publicado en la web de la Peña

www.rpmv.org

24/03/2014

El plazo de inscripciones bonificadas acaba el 6 de abril, y además como sabéis el orden de dorsales depende del orden de inscripción (concretamente orden de pago).

05/03/2014

Nuestros vecinos se hacen eco de la «prueba reina» de la RPMV…

http://www.newsclassicracing.com/

Como siempre, se espera una buena inscripción del otro lado de los Pirineos.

¿Te lo vas a perder?

25/02/2014

Ya hemos empezado a recibir inscripciones a buen ritmo y quiero recordaros que, al igual que en ediciones anteriores, los dorsales se asignarán por orden de recepción de inscripciones -y pago de derechos-, por lo que aquellos que no quieran salir muy atrás lo tienen fácil, que luego siempre hay alguno que se «mosquea»

También hay grupos de amigos que les apetece salir juntos, ya que el rallye es largo y les gusta compartir las paraditas a salida de tramo o mesa y mantel, pues en este rallye también lo tienen fácil, mandan las inscripciones a la vez y listo, siempre y cuando no sea alguno de ellos un gallo de los que se van a una de las primeras plazas, ya que, como os dicho al principio, el orden de salida se hará con los mismos criterios que en ediciones anteriores.

19/02/2014

En cuanto a la inscripción, recordad 3 cosas:

1. Importante aprovecharse del plazo bonificado.

2. El hotel del Rally es el Melia Bilbao, que aparte de ser estupendo lo ponemos a precio de derribo.

3. El orden de inscripción tiene una importancia vital para el orden de dorsales, y el que avisa es avisador que decía aquel.

16/01/2014

En nombre de RPMV se anuncia una nueva edición de el RALLYESTONE para los días 2,3 y 4 de Mayo.

Por lo que se comenta en la sede de la Peña, se espera una edición en linea con las de los últimos años.

Por aquí aparecerán informaciones útiles para los que deseen participar en esta nueva edición del Rallyestone 2014.

Un saludo a tod@s

Más información en…

Rallyestone 2014 | Ficha técnica

28 lunes Abr 2014

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Fecha y lugar de celebración:

2, 3 y 4 de Mayo

Bilbao será el centro de la prueba (salidas y llegadas)

Horario previsto, y tiempos de descanso entre etapas si hubiera más de una:

Viernes

De 14:00 a 18:00: Exposición en Parque Cerrado – Arenal – Bilbao
18:00 Salida
20:00 a 21:00 Neutralización en Gernika
02:00 Llegada

Sábado

10:00 Salida
13:30 a 15:00: Neutralización en Gibaja
19:30 a 21:00: Neutralización en Santoña
00:30 Llegada

Domingo

09:00 Salida
13:00 Llegada y Fin
16:30 Entrega de Premios

Kilómetros totales, de ellos cronometrados:

900 Totales
530 TC

Número de tramos:

El Rally se ha medido con BLUNIK, con sonda en la rueda trasera izquierda, trazando a unos 30 cms del borde derecho de la carrertera

Comidas y alojamientos:

Están previstos el refrigerio viernes noche (Gernika), comida (Gibaja) y cena (Santoña) del sábado, y la comida final del rally el domingo (Hotel Meliá)

Alojamiento oficial: Hotel Meliá Bilbao

Premios y trofeos:

En general los habituales de otros años (detalle en el Reglamento)

A la finalización del Rally se ha previsto alguna actividad posterior:

La comida de fin de rally con la entrega de premios

Tipología de vehículos buscados/recomendados por la organización para el rally:

Principalmente 60, 70 y 80

Tipos de tramos: carretera ancha ( ) medios ( ) carretera estrecha ( )

Habrá de todo. Son 900 kms.

Tipos de firme: asfalto bueno ( ) asfalto malo( ) tierra( ) pistas forestales ( ) Otros:_________

Este año se ha puesto especial énfasis en seleccionar carreteras con buen firme. Habrá escasos 4 kms de cemento/hormigón; y posiblemente un pequeño trozo de tierra (<500m) compactada para enlazar zonas, debidamente marcada y con media baja, con distancia después sin controles para recuperar si es necesario. Lo mismo en el caso de zonas bacheadas.

Grado de preparación de los vehículos que la organización considera necesario: de serie( ) intermedia( ) alta/de competición( )

En alguna ocasión determinados vehículos de estricta serie pueden ir forzados; pero no hace falta tener un vehículo preparado para velocidad.

Requisitos especiales o equipamiento necesario: Neumáticos m+s, cadenas, extintores, barras, fichas de homologación, etc.

Extintor 1 Kg.

La organización considera la necesidad de aparatos concebidos para regularidad: ninguna ( ) sólo de medida ( ) recomendables con función TSD ( ) Time Speed Distance/Pirámide

Necesidad como tal no hay. Al gusto del participante.
Se admite el uso de GPS.
Existe categoría específica SIN.

Tipos de regularidad a practicar:

Medias impuestas
Entre el 80 y el 90% de la prueba serán medias impuestas
En el resto, especialmente para dar más vidilla a determinados tramos, se está considerando la utilización de tablas impuestas, hitos, sectores y/o alguna sorpresa.

Tipo de cronometraje:

Blunik a a la décima

Se publicarán Sí( ) No( ) las medias con antelación.

Sí, en cuanto estén disponibles.

Se facilitarán tablas con los cambios de media acumulados Sí( ) No( )

Sí

Se facilitarán los tiempos calculados en el rutómetro Sí( ) No ( )

Sí

En caso de circunstancias meteorológicas excepcionales, lluvia, niebla, nieve… se optará, siempre con el debido mantenimiento de la seguridad de la prueba, por: suspensiones de los tramos afectados( ) reducción de velocidades( ) mantener según lo previsto( )

No se están preparando medias de lluvia; aunque si es necesario y así lo dispone Dirección de Carrera se neutralizarán o incluso cancelarán tramos.

Se han previsto aseos públicos cada cierto tiempo para su uso por los/las participantes durante la celebración del evento Sí( ) No( )

Sí. Además, habrá paradas previstas de repostaje cada 100 kms más o menos (la máxima distancia serán unos 150 kms), con tiempo previsto.

La organización considera su Rallye en los siguientes aspectos:

Navegacion:-Fácil( ) –Intermedia( ) –Complicada( )

Intermedia en general, pero habrá de todo: Planeta Arratia por un lado, regularidad pura y dura por otro…

Cambios de media por tramos: -Pocos( ) –Medio( ) –Muchos( )

Medio.

Tiempo en los enlaces: -Justo( ) –Medio( ) –Sobrado( )

En general medio tirando a sobrado.

Velocidades a emplear en los tramos, siempre dentro de los límites establecidos: -Baja( ) –Media( ) -Alta( )

Alta

Dureza con los vehículos:-Baja( ) –Media( ) -Alta( )

Alta, en términos de kms y medias ligeras.

Dureza con el participante:-Baja( ) –Media( ) -Alta( )

Alta, principalmente por los kms.

Otros:

Será posible abandonar el Parque por la noche, siempre y cuando se haya entrado previamente en el Parque de Llegada y se haya entregado el Carnet de Ruta. Respecto a entregar el trasponder, estaremos a lo que nos indique la gente de Blunik que estarán presentes en la prueba encargándose de la gestión de tiempos.

Tendremos habilitado un espacio en el centro de Bilbao (no podía ser menos!!!) para dejar los remolques de aquellos participantes que lo necesitéis. Quienes esteis en esta situación, poneros en contacto a través del mail de la RPMV (info@rpmv.org)